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          2021.04.22

          索尼和沃達(dá)豐聯(lián)手開(kāi)展VISION-S原型車(chē)的5G環(huán)境駕駛測(cè)試

          力求實(shí)現(xiàn)高度自動(dòng)化的汽車(chē)駕駛,創(chuàng)造車(chē)內(nèi)空間新價(jià)值

          ? ? ? ? ?2021年4月,索尼集團(tuán)公司(下稱:索尼)和沃達(dá)豐德國(guó)公司(下稱:沃達(dá)豐)在德國(guó)亞登霍文(Aldenhoven)的一個(gè)測(cè)試場(chǎng)上開(kāi)始了VISION-S原型車(chē)的5G環(huán)境駕駛測(cè)試。

          VISION-S原型車(chē)的5G環(huán)境駕駛測(cè)試
          VISION-S原型車(chē)的5G環(huán)境駕駛測(cè)試

          ? ? ? ?隨著通信技術(shù)的發(fā)展,下一代移動(dòng)通信系統(tǒng)5G的應(yīng)用越來(lái)越廣泛,利用5G低延遲、大容量和高速度的優(yōu)勢(shì),去提高安全性和便利性的技術(shù)創(chuàng)新也有望在移動(dòng)出行領(lǐng)域不斷涌現(xiàn)。

          ? ? ? ?為了在實(shí)際環(huán)境中最大限度地發(fā)揮5G的性能,必須對(duì)天線形狀和布局以及TCU(車(chē)聯(lián)網(wǎng)控制單元)中的調(diào)制解調(diào)器控制進(jìn)行優(yōu)化,以實(shí)現(xiàn)在跨基站行駛時(shí)也保持不間斷的連接。在這個(gè)項(xiàng)目中,索尼將把多年來(lái)在智能手機(jī)研發(fā)中積累的,包括通信系統(tǒng)的硬件和軟件設(shè)計(jì)、通信質(zhì)量評(píng)價(jià)指標(biāo)的制定以及現(xiàn)場(chǎng)測(cè)試中的傳播特性分析等各種技術(shù)和專業(yè)知識(shí),應(yīng)用到了移動(dòng)出行技術(shù)開(kāi)發(fā)領(lǐng)域。

          ? ? ? ?VISION-S原型車(chē)配備了5G網(wǎng)絡(luò)連接,這使得車(chē)載系統(tǒng)和云端之間保持持續(xù)連接以便同步數(shù)據(jù)和控制信號(hào),并對(duì)系統(tǒng)進(jìn)行OTA(空中)更新。索尼將進(jìn)行駕駛測(cè)試,以驗(yàn)證從車(chē)輛獲得的各種傳感器數(shù)據(jù)低延遲地傳輸?shù)皆贫艘约皬脑贫藢?shí)時(shí)控制口令傳輸?shù)杰?chē)輛的可能性,并通過(guò)驗(yàn)證和研發(fā)優(yōu)化車(chē)輛的通信環(huán)境,即便它們?cè)谠诟咚龠\(yùn)行當(dāng)中。

          ? ? ? ?沃達(dá)豐德國(guó)公司首席執(zhí)行官Hannes Ametsreiter先生表示:

          ? ? ?“實(shí)時(shí)移動(dòng)通信將汽車(chē)變成車(chē)輪上的數(shù)據(jù)庫(kù)。在我們的5G移動(dòng)出行實(shí)驗(yàn)室中,VISION-S原型車(chē)學(xué)會(huì)了實(shí)時(shí)通信。我們與索尼一起,正在準(zhǔn)備第一個(gè)5G原型系統(tǒng),以便未來(lái)可以通過(guò)無(wú)線方式和簡(jiǎn)單的軟件更新將新功能導(dǎo)入到汽車(chē)中?!?/p>

          ? ? ? ?通過(guò)基于VISION-S倡議擴(kuò)大開(kāi)放的伙伴關(guān)系,索尼將繼續(xù)積極推動(dòng)與擁有各種技術(shù)和專業(yè)知識(shí)的全球化公司的合作。同時(shí),索尼將繼續(xù)通過(guò)結(jié)合其尖端技術(shù),在實(shí)現(xiàn)汽車(chē)安全和保障的同時(shí)帶來(lái)新奇刺激的車(chē)內(nèi)娛樂(lè)體驗(yàn),為移動(dòng)出行領(lǐng)域的發(fā)展做出貢獻(xiàn)。

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          (本文譯自英文原文,供參考)

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